[1]
Henríquez Orellana, M.P. 2002. Efectos Territoriales y Urbanísticos de la transformación de la Ruta 5 en Vía Concesionada de Acceso Controlado: El caso del Corredor de la Ruta 5 "Tramo Ercilla - Gorbea". Revista de Urbanismo. 6 (ene. 2002). DOI:https://doi.org/10.5354/ru.v0i6.12907.